Panne - Steuerungseinheit bei Getriebe defekt

Hallo, ich hab hier jetzt grad mal gespannt mitgelesen. Ich habe meinen Fiat 600 Hybrid seit 12.12.2024 und er ist mit nach 266 km am 17.12.24 stehen geblieben. Das gleiche wie bei euch, eine kurze Meldung mit "Motorfehler/schaden Motor reparieren lassen". Er ließ sich überhaupt nicht mehr starten. Wurde per Kran abgeschleppt und steht bis jetzt in der Werkstatt (zwischen den Jahren ging natürlich nichts) Nun hab ich heute die Rückmeldung, dass das Steuergerät kaputt ist. Sie müssen ein neues bestellen, wissen aber nicht wann und ob es kommt. Wenn ich eure Nachrichten lese habe ich die Hoffnung das es zumindest lieferbar ist. Mietwagen wird stetig verlängert.

Ich habe mir nach 11 Jahren ein neues Auto geleistet und bin wirklich total genervt das es direkt kaputt ging. Habe die Hoffnung das es ausgetauscht wird und es dann einfach wieder läuft. Wie ist denn bei euch mittlerweile stand der Dinge?

Bei der Fiat Assistance kommt egal zu welcher Uhrzeit die Durchsage, dass das Anruferaufkommen hoch wäre. Da muss man einfach in der Leitung bleiben und die 2 drücken, dann wird man verbunden. Wurde jedes mal nach nichtmal einer Minute Wartezeit durchgestellt..

Bei uns ist alles gut. Es wurde das Getriebe samt Steuergerät getauscht. Unser Auto war insgesamt 6 Wochen in der Werkstatt. In dieser Zeit hatten wir, einen für uns kostenlosen, Leihwagen zur Verfügung. Nachdem das Getriebe getauscht war, wurde auch noch eine neue Software aufgespielt. Jetzt funktioniert alles ohne Probleme und in der nächsten Woche knacken wir die 3000 km. Wir sind zuversichtlich, dass es so bleibt.

Alles Gute und Kopf hoch!

Hallo, heute morgen hat es mich erwischt. Ich stand auf der Autobahnabfahrt an der Ampel, plötzlich machte es "Bing" und ich bekam die Warnmeldung"Motorfehler Werkstatt aufsuchen" (oder so ähnlich, Handy hatte ich natürlich keins zur Hand)

Gleichzeitig kam ein gelber Schraubenschlüssel und das Navi wollte mich sofort zur nächsten Werkstatt lotsen.

Nachdem der Motor noch lief, dachte ich, ich fahre langsam zur Seite, bin vom Gas uuuuuuuund dem hinter mir bergabwärts drauf gerollt. Es ging gar nichts mehr. Dann habe ich das Auto ausgemacht, wieder gestartet, und alle Fehlermeldungen sind plötzlich weg. Das Auto läuft, im Fehlerspeicher steht nichts. Ich habe jetzt echt Angst weiter herum zu fahren. Mein Mann nimmt jetzt erstmal Kontakt zur Werkstatt auf.

Oh Hat sich der Fehler wiederholt?

Zuerst, ich habe meinen Post gerade nochmal gelesen und festgestellt das ich natürlich nicht vom Gas gegangen bin, sondern von der Bremse und eigentlich Gas geben wollte.

Mein Mann ist am nächsten Tag in die Werkstatt und laut Fehlerprotokoll war es ein "sporadischer Getriebefehler"

D.h. dass irgendein Parameter außerhalb der Grenzen war und deshalb das Getriebe den Fehler gemeldet hat. Ich habe ein Update aufgespielt bekommen. Mit dem Update wurden neue großzügigere Grenzen eingespielt.

Bisher hatte ich keine Probleme mehr, fühle mich aber leider aktuell nicht wirklich sicher beim fahren.

Hi Jungs und Mädels,

ich dachte schon ich wäre ein Sonderfall, denn mein 600er Hybrid steht seit - festhalten - knapp 6 Monaten genau deshalb in der Werkstatt 😂.

Sorry, ernst nehmen kann ich das mittlerweile nicht mehr.

Es ist ein Leasingfahrzeug, welches ich Ende September 2024 übernommen habe und Anfang Mai mit 7000 km Kamm die Meldung "Fehler Elektroantrieb".

Nach 3 Monaten Wartezeit wurde das Getriebe getauscht und seit weiteren 3 Monaten (bis jetzt) kommt die Aussage, dass sie es nicht schaffen das Steuergerät anzulernen.

Das Auto läuft im September 2026 aus und ich gehe nicht davon aus, dass ich es vorher nochmal zurück bekomme.

Da ich nun seit 6 Monaten teurere Leihwagen fahre und bei Versicherung und Leasing schöne Rückzahlungen aufgrund Minderkilometer bekomme bin ich allerdings relativ entspannt.

Für Fiat allerdings ist das ein unfassbares Draufzahlgeschäft, scheinbar können und wollen Sie sich das aber leisten.

Ich halte euch auf dem Laufenden 😂

Ricki

Hallo liebes Forum,

es ist schon wirklich spannend - habe vor Abschluss meines Vertrages meinen Händler auf die Problematiken des Fiat 600 angesprochen, dieser erwähnte, dass es absolute Einzelfälle seien. (Das Forum ist schon sehr hilfreich).

Vor zwei Wochen, direkt in der Waschanlage, ging es auch bei mir los - Display leuchtete wie ein Tannenbaum 🌲! Meinen Händler kontaktiert, direkt abgewiegelt und mich an die Hotline verwiesen 🙈, von wegen „absolute Einzelfälle“. Konnte schon während des Telefonats heraushören, dass dies häufiger vorkommt. Auto trocknete etliche Minuten, dann war alles wieder in Ordnung, der Werkstattmeister empfahl mir tatsächlich Handwäsche oder eine Portalanlage … schon spannend, sofern ein brandneues Auto bereits solche Einschränkungen zu haben scheint.

Sofern ich nun die Berichte / Erfahrungswerte aus dem Forum lese, bin ich froh und dankbar, meinen 600er nur geleast zu haben!

Mein Fahrzeug hat nun 10.000 Kilometer „auf der Uhr“, bis auf die sporadisch auftretenden Fehlermeldungen - bei feuchtem Wetter nicht funktionierenden Assistenten (erst wieder funktionsfähig nach voller Power via Lüftung), läuft das Fahrzeug ohne Probleme:)!

Würde das Fahrzeug trotz dieser Gruselmeldungen tatsächlich wieder leasen. Hand aufs Herz, 200€ pro Monat, 15.000km im Jahr, keine Anzahlung - schon sehr gute Konditionen für ein neues Fahrzeug!

Zitat von Zeelein

Hallo, heute morgen hat es mich erwischt. Ich stand auf der Autobahnabfahrt an der Ampel, plötzlich machte es "Bing" und ich bekam die Warnmeldung"Motorfehler Werkstatt aufsuchen" (oder so ähnlich, Handy hatte ich natürlich keins zur Hand)

Gleichzeitig kam ein gelber Schraubenschlüssel und das Navi wollte mich sofort zur nächsten Werkstatt lotsen.

Nachdem der Motor noch lief, dachte ich, ich fahre langsam zur Seite, bin vom Gas uuuuuuuund dem hinter mir bergabwärts drauf gerollt. Es ging gar nichts mehr. Dann habe ich das Auto ausgemacht, wieder gestartet, und alle Fehlermeldungen sind plötzlich weg. Das Auto läuft, im Fehlerspeicher steht nichts. Ich habe jetzt echt Angst weiter herum zu fahren. Mein Mann nimmt jetzt erstmal Kontakt zur Werkstatt auf.

Das fand ich jetzt zwar etwas beunruhigend - ABER ich danke für den Beitrag, denn "im Fall der Fälle" - entnehme ich, erst mal den Motor auszuschalten und wieder einzuschalten. (Ähm klar, geht natürlich nur, wenn man eh schon steht). Trotzdem danke und ich wünsche weiter gute Fahrt und dass das Vertrauen wieder ganz gross wird! Liebe Grüße!

Zitat von 600ericki

Hi Jungs und Mädels,

ich dachte schon ich wäre ein Sonderfall, denn mein 600er Hybrid steht seit - festhalten - knapp 6 Monaten genau deshalb in der Werkstatt 😂.

Sorry, ernst nehmen kann ich das mittlerweile nicht mehr.

Es ist ein Leasingfahrzeug, welches ich Ende September 2024 übernommen habe und Anfang Mai mit 7000 km Kamm die Meldung "Fehler Elektroantrieb".

Nach 3 Monaten Wartezeit wurde das Getriebe getauscht und seit weiteren 3 Monaten (bis jetzt) kommt die Aussage, dass sie es nicht schaffen das Steuergerät anzulernen.

Das Auto läuft im September 2026 aus und ich gehe nicht davon aus, dass ich es vorher nochmal zurück bekomme.

Da ich nun seit 6 Monaten teurere Leihwagen fahre und bei Versicherung und Leasing schöne Rückzahlungen aufgrund Minderkilometer bekomme bin ich allerdings relativ entspannt.

Für Fiat allerdings ist das ein unfassbares Draufzahlgeschäft, scheinbar können und wollen Sie sich das aber leisten.

Ich halte euch auf dem Laufenden 😂

Ricki

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Meine sehr verehrten Damen und Herren,

ich wollte nur nochmal ein kurzes Update geben.

Schon nach knapp 10 Monaten in der Werkstatt kann ich nun verkünden:
Mein Auto ist morgen abholbereit.

Es fühlt sich an wie eine Neuwagen-Abholung.

Neues Getriebe und neuer Kabelstrang sowie eine Aufbereitung um den Staub loszuwerden wurden durchgeführt. Ich hoffe die Reifen haben keine Standschäden.

Nun also doch noch 6 Monate Fiat 600 fahren bevor das Leasing ausläuft

Hallo,

ich fahre jetze seit Mai 2025 einen Fiat 600 Hybrid, und möchte euch meine Erfahrungen mitteilen!

Auto mussten wir von Hamburg aus, aus Parchim abholen, was schon eine sehr abenteuerliche Anfahrt mit den Öffis war. Aber im Endeffekt kein Problem.

Am 03. Juli habe ich das Auto abgestellt, war kurz einkaufen, wollte starten, und es ließen sich keine Gänge mehr einlegen, und er ließ sich auch nicht mehr ausmachen.

Hotline angerufen, es wurde ein Abschleppdienst beauftragt und mir wurde mitgeteilt in welche Werkstatt er geschleppt werden sollte. Also wurde das Auto per Kran abgeschleppt.

Wie bei meinen Vorgängern war die Steuerungseinheit für das Getriebe kaputt! Steuerungseinheit wurde gewechselt, aber es fehlte noch ein Zusatzgerät, damit die Steuereinheit progammiert werden kann. Dieses Gerät kam, leider musste dieses Gerät auch noch programmiert werden, damit beide Geräte sich erkennen. Jedes mal musste ein Auto Doc kommen, und das hat auch immer gedauert. Dann lief das Auto wieder, aber er zeigte immer noch ein Problem mit dem Elektro-Antrieb an, und man musste wieder auf den Auto Doc warten.

Lange Rede, kurzer Sinn... Im November durfte ich das Auto wieder abholen, hatte die ganze Zeit einen Seat Ibiza als Leihwagen.

Zwischendurch zickt er ab und zu rum, das Display geht während der Fahrt aus, es kommt eine Fehlermeldung und er schaltet nur bis in den 3. Gang, aber nachdem ich ihn dann aus und wieder an gemacht habe, war alles wieder normal (noch). Und in der Werkstatt wurde keine Fehler erkannt.

Und trotzdem bin ich am Überlegen, ob ich mir nächstes Jahr wieder einen Fiat 600 lease, allerdings dann nicht als Hybrid, denn ich kann nicht feststellen, dass ein Hybrid eine große Kostenersparnis ist, meiner verbraucht obwohl ich immer kombiniert fahre im Durchschnitt 6,8 l, er fährt auch selten elektrisch.

Denn eigentlich ist es ein sehr schönes, spritziges Auto!

Ich fahre jetzt mit meinem Hybrid bei aktuellen Temperaturen und nachdem alles repariert ist, mit 4,4 l und meist um die 50% elektrisch. Evtl. ist da bei dir doch noch was nicht in Ordnung.